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A pesar de las evidentes y lógicas estrecheces
económicas que tenemos, las grandes ideas que ayer recibimos nos hacen
pensar que, vuestra colaboración, podemos construir una campaña electoral
de bajo coste económico, pero de alto impacto que nos ayude a difundir en
la provincia el programa de EQUO.

Por eso, os animamos desde hoy a hacernos llegar cualquier propuesta de
actos de campaña, ideas para los eslóganes, y, si así lo queréis, vuestra
disponibilidad para colaborar durante los días de campaña que, como
sabéis, tendrá lugar entre el 4 y el 18 de noviembre.

Cualquier idea, comentario o propuesta nos ayudará a diseñar una campaña
en la que queremos que participe de forma activa toda la equomunidad.
Nuestro objetivo es hacer llegar la voz de EQUO a todos los rincones de la
provincia, y, para ello, necesitamos vuestra ayuda y, sobre todo, vuestra
voz.

Contacto: equocadiz@proyectoequo.org


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Los apoderados pueden intervenir en cualquier Mesa de la circunscripción, exhibiendo a los Miembros de la Mesa su credencial junto con el DNI. No obstante, tienen que votar en la Mesa electoral en cuyo Censo Electoral figuren.

Los apoderados tienen derecho a acceder libremente a los locales electorales, a examinar el desarrollo de las operaciones de voto y de escrutinio, a formular reclamaciones y protestas así como a recibir las  certificaciones correspondientes, siempre que no hayan sido entregadas a otro apoderado o interventor de su misma candidatura.

Representan a la candidatura en los actos y operaciones electorales y, en ausencia de sus interventores, pueden asistir a la Mesa electoral y participar en sus deliberaciones con voz pero sin voto. También pueden
firmar el acta de constitución de la Junta Electoral correspondiente para el escrutinio general y el acta de la sesión, con todas las incidencias acaecidas, y del escrutinio general. Igualmente, tienen facultad para presentar reclamaciones y protestas sobre el escrutinio general, que sólo podrán referirse a incidencias recogidas en las actas de la sesión.

Para ser nombrado apoderado es necesario ser mayor de edad y hallarse en pleno uso de los derechos civiles y políticos. Los candidatos que concurren a las elecciones pueden actuar como apoderados de su formación.
Su designación, que hay que formalizar ante notario o ante el secretario de la Junta Electoral Provincial (JEP) o de Zona (JEZ), quienes expiden la correspondiente credencial, conforme al modelo oficial. La designación
puede hacerse en cualquier momento anterior a la jornada de votación, sin que se establezca una fecha límite. Tampoco existe un número máximo de apoderados a designar por cada candidatura.

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• En ausencia de interventores de su candidatura, pueden asistir a la Mesa electoral y participar en sus deliberaciones con voz pero sin voto.
• Firmar el acta de constitución de la Junta Electoral correspondiente para el escrutinio general.
• Firmar el acta de sesión, con todas las incidencias acaecidas, y de escrutinio general.
• Presentar reclamaciones y protestas sobre el escrutinio general, que sólo podrán referirse a incidencias recogidas en las actas de la sesión.

Los trabajadores por cuenta ajena y los funcionarios que participen como apoderados tienen derecho a un permiso retribuido el día de la votación.


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Nuestros ruegos y preguntas en el pasado pleno del 7-10-2011

Hicimos 5 ruegos y 2 preguntas. Recordamos a la ciudadanía que estamos a su disposición para llevar a pleno cualquier moción, ruego o pregunta que quieran que llevemos a pleno.

RUEGOS

1) Obra de la Sala de Barrio de Ciudad jardín paralizada y estado de la grúa.

Este ruego solicitaba información sobre la situación de las obras de construcción de la Sala de Barrio que lleva desde agosto de 2010 paralizada y sobre la situación de la grúa que se usaba para la obra ya que aparentaba un estado de deterioro y posible peligro para los vecinos.

El Equipo de Gobierno contestó que las obras se encuentran paralizadas porque el Ayuntamiento destinó en la anterior legislatura, por enésima vez, el dinero que le dio la Junta para este fin a otros menesteres. Así que se está negociando con la Junta una prórroga de la obra hasta 2014. Sobre la grúa comentaron que ha sido revisada por la Oficina Técnica del Ayuntamiento y que un informe de seguridad acredita que su situación no supone peligro para los vecinos, que el movimiento de la misma es normal.

2) Abandono zonas verdes.

En el anterior pleno enumeramos un listado de zonas verdes del municipio en estado de abandono y suciedad importantes. Añadimos a este listado en este pleno las zonas verdes que rodean la C/ del Mediterráneo. E hicimos hincapié en el estado de suciedad, que alcanza ya límites de insalubridad, del Pinar existente frente a Ciudad Jardín y de la franja que da continuidad al mismo en Casines. También recordamos el estado de suciedad del Parque de la Liviana.

El Equipo de Gobierno, según nos han manifestado ya, tienen problemas de pago con las empresas que se ocupan del mantenimiento de los jardines. Y están intentando resolver los múltiples problemas que tienen lo antes posible. Habrá que seguir esperando.

3) Bancos y papeleras en Casines.

Informamos de la necesidad de instalar al menos papeleras y bancos en la barriada de Casines. Esta es una barriada que ha reportado muchos ingresos urbanísticos al Ayuntamiento y sin embargo tiene muchas carencias de todo tipo.

El Equipo de Gobierno contestó que están intentando dotar de estos equipamientos a la barriada lo antes posible. Y nos anunciaron un proyecto de puesta en valor del Pinar del Campig que dentro de poco tiempo verá la luz. Estaremos pendientes de que todas estas promesas lleguen a buen puerto.

4) Decretos.

Este tercer ruego fue una simple petición sobre agilidad y transparencia que afecta directamente a los Grupos Municipales sin que tengan mayor interés para la ciudadanía. Pedimos que los decretos que se aprueban mensualmente en el pleno (siempre es un dossier voluminoso que tenemos que fiscalizar la oposición en poco tiempo justo antes de cada pleno) se nos hicieran llegar periódicamente por vía electrónica si fuese posible a medida que se vayan generando, por ejemplo con un envío semanal.

Nos dijeron que lo estudiarían.

5) Abuso de la palabra de la Alcaldesa.

El Reglamento Orgánico del Ayuntamiento (art. 56) marca claramente que los debates de las propuestas que hace la oposición deben cerrarla los ponentes.

En el Pleno la Sra. Alcaldesa usó la moderación para cerrar con argumentos propios los debates sobre las propuestas que hacía la oposición.

Esto supone un abuso de palabra por parte de la regidora que, en este caso, coincide en las formas con las que ejercía de forma torticera el anterior Alcalde. Usar la moderación no da derecho a tomar la palabra y cerrar los debates de las propuestas de los grupos de la oposición, pues es su derecho cerrar los debates de sus propuestas.

La Alcaldesa se defendió diciendo que las formas habían cambiado mucho respecto a la anterior alcaldía. Para nosotros actuaciones como ésta nos hace dudar al respecto.

PREGUNTAS

1) Información de horarios en paradas de autobuses.

Hay un problema crónico de falta de información sobre los autobuses urbanos e interurbanos en paradas. Se hace en muchos casos obligatorio el “boca a boca” para conoces los horarios de este transporte público. Preguntamos al Equipo de Gobierno como iban las actuaciones para solventar esta situación.

Nos contestaron que están reestructurando las líneas locales y que cuando estuvieran listas informarán a la ciudadanía. Sobre el interurbano estaban pendientes de una reunión con el consorcio esta semana.

2) Parada de Bus interurbano en Casines.

Preguntamos si había mantenido el Equipo de Gobierno alguna comunicación con el Consorcio de Transportes para tratar el asunto de la parada de bus interurbano en Casines.

Contestaron igual que la anterior. Pendientes de la reunión con el Consorcio.

Análisis de nuestras propuestas en el pasado pleno del 07-10-2011

Punto 15º: Declaración de  Puerto Real como ciudad libre de circos con animales.

Esta propuesta a pleno quedó sobre la mesa para el próximo pleno. El Equipo de Gobierno nos pidió que lleváramos concreción legal para la propuesta. Saber como se ha aplicado en otros ayuntamientos a nivel de ordenanzas.

Nos sorprendió este posicionamiento pues entendemos que el pleno es para expresar una voluntad política y luego serían los técnicos del Ayuntamiento los que deberían interpretar la legislación y ver como le dan cabida a la ordenanza. Especialmente teniendo en cuenta que la moción ya había superado la Comisión Informativa correspondiente sin ninguna traba de la Secretaría General ni del Equipo de Gobierno.

Punto 16º: Por unas descargas limpias en el Muelle de la Cabezuela.

Esta propuesta fue aprobada por unanimidad con la aportación del Partido Andalucista de incluir en el acuerdo consideraciones ambientales y de reflejar el compromiso activo del Ayuntamiento en la resolución del problema.

Punto 17º: Sobre la aplicación de principios de movilidad sostenible en las obras del soterramiento.

Esta propuesta fue rechazada por el Partido Andalucista. Lo cual nos sorprendió bastante y nos da una idea de lo poco que apuesta este Equipo de Gobierno por la movilidad sostenible.

Presentan sin rubor el PMUS local (Plan de Movilidad Urbana Sostenible) manifestando su interés por este tema, pero cuando se les ponen medidas concretas sobre la mesa dan un paso atrás y evidencian su verdadera naturaleza: no creen en la movilidad sostenible.

Nuestro posicionamiento ante propuestas de otros Grupos Municipales en el pasado pleno de 07-10-2011

Punto 13º: Proposición del Portavoz del Grupo Municipal del Partido Popular, Sr. Castaño Lozano, de apoyo a la reforma del artículo 135 de la Constitución Española.

Es mucho lo que se podría decir en contra de la reciente reforma de la constitución. Os dejamos unas notas de la intervención en el Pleno de nuestro portavoz Iván Canca. Que básicamente estuvieron basadas en las publicaciones del miembro del Consejo Científico de ATTAC Juan Torres López:

“No deja de ser irónico que el PP traiga esta propuesta a la administración local. La más cercana al ciudadano. Ya que esta reforma se ha hecho de espaldas y ninguneando a la ciudadanía.

La reforma incorpora a la constitución el principio neoliberal de que la estabilidad presupuestaria es positiva por si misma. Cuando la historia demuestra que para el progreso de las sociedades los gobiernos han necesitado un cierto grado de endeudamiento para prosperar.

Y no somos defensores de una deuda sin límites, de lo que puede que nos acusen ahora. Somos defensores de la deuda moderada como instrumento para mantener el estado de bienestar en momentos de crisis como el actual.

Pero lo realmente preocupante es el punto 3 del artículo reformado en la constitución. Este punto especifica que el pago de la deuda del estado es prioritaria frente a cualquier otro tipo de gasto e impide la reestructuración de la misma. Aplicado a lo local significaría que un Ayuntamiento tendría que priorizar por encima de todo el pago de la deuda a los bancos por encima de, por ejemplo, las ayudas a las familias en riesgo de exclusión. ¿Esto es lo que quiere el PSOE y el PP?

Si tanto les preocupa la deuda deberían hablar tb de deuda privada. De la que nunca hablan por cierto seguramente porque supone un negocio suculento para los de siempre.

Si quieren hablar de eficiencia y austeridad podríamos hablar de supresión de diputaciones, de la que ahora hablará mi compañero, de fiscalidad progresiva, de acabar con las SICAV, o a nivel transnacional con los paraísos fiscales, etc. Pero lo que nunca se debería hacer es poner en peligro el gasto social y con ello el estado del bienestar.”

Hay que decir que la defensa política del PP y el PSOE fue paupérrima. Ambos salieron por la tangente y no supieron o quisieron defender el fondo del asunto. El PSOE, en un nuevo ejercicio de incoherencia, escurrió el bulto manifestando que el pleno no era el foro adecuado para tratar este tema. Y el PP nos acusó de estar sistemáticamente en contra de todo lo que traen a pleno (cosa incierta, cuando traigan algo razonable a pleno no tendremos problema en apoyarlo) y arremetió también contra el PSOE por su postura, sin argumentar nada sobre el fondo asunto en ninguno de los casos.

La propuesta no salió adelante.

Punto 14º Proposición del Portavoz del Grupo Municipal del Partido Popular, Sr. Castaño Lozano, en defensa y reconocimiento de las Diputaciones Provinciales.

EQUO Verdes Puerto Real votamos en contra de esta propuesta del PP. Defendimos que para nuestro grupo las Diputaciones son entes ficticios que no tiene sentido a estas alturas de la democracia. Suponen un testigo desafortunado y costoso de aquella época allá por el siglo XIX en la que copiamos el modelo de departamentos franceses.

La existencia de las Diputaciones provoca duplicidad de competencias con las Comunidades Autónomas. Ejemplo claro de ello es que en las Comunidades uniprovinciales no existen. Y sólo se explica desde una visión centralista y de control del Estado sobre los territorios que la componen.

Tiene mucho más sentido, también para los municipios más pequeños, optar por el modelo de mancomunidad, por tener como referencia la comarca, que supone una unión de municipios mucho más natural y práctica.

Por no hablar del coste que supone para las arcas públicas el innumerable listado de Diputados y asesores de los mismos que supone un coste descomunal al erario público.

Por último denunciamos la hipocresía del Partido Popular, que reclaman austeridad en la administración, llegando incluso a pedir la disolución de las CC.AA., y sin embargo defienden a ultranza diputaciones, seguramente por el chollo que supone para su aparato esta anquilosada administración pública.

Punto 18º: Proposición del Portavoz del Grupo Municipal del Partido Socialista, Sr. Romero Artigas, sobre la incorporación en la organización municipal de la Concejalía de Mayores.

Votamos favorablemente a esta propuesta del PSOE ya que entendemos que la Concejalía podía existir y que para su puesta en marcha podría ser factible con una reestructuración del área. Sin necesidad de un aumento de personal.

Nuestro posicionamiento en temas destacados del orden del día del pasado pleno de 07-10-2011

Destacamos del orden del día los siguientes puntos:

Punto 7º y 8º: Aprobación de la cuenta de recaudación del Servicio Provincial de Recaudación y Gestión Tributaria de los ejercicios 2008 y 2009.

Sobre estos puntos lo primero que hicimos fue recalcar lo calamitoso que supone que se traiga la aprobación de las cuentas de recaudación de 2009 y 2008!! con tanto retraso. Lógicamente aclaramos que no era responsabilidad del actual Equipo de Gobierno sino fruto de la desidia del anterior.

Luego hicimos referencia a dos consideraciones que hizo la tesorería municipal en su informe.

En primer lugar este informe afirmaba que se había dado prioridad de pagos a una serie de entidades, otorgándosele una preferencia en el pago no prevista en las leyes. Pedimos que el Equipo de Gobierno corrija esta situación en el futuro.

Y en segundo lugar se reclamaba desde la tesorería municipal más medios personales y técnicos y una reestructuración de las áreas competentes, para realizar un mayor seguimiento del convenio sobre recaudación firmado por este Ayuntamiento y la Diputación provincial en 2007, con el objeto de realizar una mejor fiscalización de las tareas encomendadas al Servicio Provincial de Recaudación, a fin de mejorar también la recaudación.

Pedimos al Equipo de Gobierno que tuvieran en consideración estas apreciaciones de la tesorera por ser interesantes para la mejora del sistema.

Punto 9º: Ampliación del Contrato Administrativo suscrito con la sociedad Limpiezas y Mantenimientos S.A., con la inclusión del Colegio Público de El Río San Pedro “Viento del Sur”.

Lógicamente es imprescindible dotar de servicio de limpieza al colegio. Este punto no se discute. Pero nuestro grupo se abstuvo por falta de información. En el Informe de la Interventora General encontramos un párrafo que nos llamó la atención. Se refería a que “no había podido fiscalizar el expediente de contratación por haber sido adjudicado el contrato en un momento anterior a su toma de posesión del cargo, por lo que la fiscalización solo se realizará sobre la modificación mencionada”.

Consideramos que esta información era necesaria para evaluar esta ampliación del contrato, por lo que procedimos a abstenernos en la votación.

Punto 12º: Aprobación inicial de la liquidación, disolución y extinción del Organismo Autónomo Local Gerencia Municipal de Urbanismo.

Desde nuestro grupo siempre nos hemos posicionado a favor de la disolución de la Gerencia de Urbanismo. Por criterios de eficiencia en la administración, para evitar duplicidad de funciones y por garantizar que la actividad del personal que se encarga del urbanismo esté sujeto a la legislación que corresponde a los funcionarios.

Pero el expediente que se trajo a pleno el pasado viernes incluía en su punto 2º y 3º el aumento de la plantilla municipal para incorporar como personal laboral a tres personas que trabajaban en la Gerencia de Urbanismo. 

Desde EQUO Verdes Puerto Real siempre defenderemos que en la selección de personal por parte de las administraciones, por supuesto también para el personal laboral, se deben respetar los Principios Constitucionales de Interdicción de la Arbitrariedad, Igualdad, Mérito y Capacidad. Estos principios requieren, para ser efectivos, la aplicación de otros como los de Publicidad, Concurrencia y Objetividad, que garanticen la realización de un proceso de selección de personal Objetivo y Motivado.

Teniendo en cuenta que estas personas no formaban parte del personal del Ayuntamiento, aunque pertenecieran a la plantilla de la Gerencia, su incorporación vía acuerdo plenario no nos parece la forma más adecuada de hacerlo.

Pedimos el voto por separado de estos dos asuntos porque teníamos intención de votar a favor de la disolución del organismo autónomo. Como a nuestro pesar no aceptaron nuestra propuesta decidimos abstenernos. 

Los “Pajarracos” no pararán en Puerto Real

El “Pajarraco”, entiéndase AVE, no parará en Puerto Real, ni falta que nos hace.

Días atrás se hacia público en diversos medios que la nueva alcaldesa de Puerto Real y su equipo de gobierno municipal solicitarán al Ministerio de Fomento una reunión para conocer el estado real del soterramiento, pedir la solución para la urbanización del tablero superior y -de camino- al parecer para también solicitar..¿la parada comercial del "pajarrajo"-AVE- en Puerto Real?

Es de agradecer, como venimos demandando reiteradamente EQUO Los Verdes de Puerto Real, que desde el nuevo gobierno municipal se articulen contactos con el Ministerio de Fomento para interesarse por los problemas existentes en torno al soterramiento. Tómese nota, públicamente, desde el gobierno municipal que el Ayuntamiento puertorrealeño (también la Junta de Andalucía, aunque esta en menor cantidad) no ha venido haciendo frente a los pagos económicos correspondientes, lo que ha incidido negativamente en el desarrollo de tales obras (el Sr. Barroso Toledo, de IU, y la Sra. Mosquera, del PSOE han tomado literalmente el pelo a la ciudadanía y le han ocultado extremos relativos a los impagos municipales, según nos constaba a Los Verdes y según han denunciado recientemente un responsable del equipo de gobierno).

Las obras de soterramiento en Puerto Real se están viendo ralentizadas a niveles de mínimos por estrictos problemas económicos...y los vecinos están viendo perpetuarse los problemas de movilidad urbana con unas pasarelas que carecen de las mínimas posibilidades de uso por parte de personas con minusvalías funcionales y de una cuestionable seguridad.

Corresponde, en todo caso, al equipo de gobierno municipal el gestionar adecuadamente la necesaria subsanación de estas deficiencias y problemas y -en la medida de lo posible- acelerar que el soterramiento no se dilate excesivamente. Desde EQUO Los Verdes hemos venido ofertando soluciones temporales alternativas que, hasta el día de hoy, no han sido evaluadas ni por el anterior gobierno municipal (IU/PSOE) ni por el actual(PA).

No es, en todo caso, el objeto de las presentes líneas entrar a analizar determinadas actuaciones del anterior gobierno municipal del Sr. Barroso(IU) y la Sra. Mosquera (PSOE) en relación al soterramiento. Sí queremos, eso sí, plantear un público debate al respecto de la necesidad de potenciar en la provincia de Cádiz el ferrocarril convencional y no al "pajarraco"(AVE).

La tecnología AVE (Alta Velocidad Española) es, básicamente y salvo ligeras modificaciones, la copia de la francesa TAV(Tren de Alta Velocidad). La introducción del AVE en España lo fue bajo gobiernos de Felipe González (PSOE) y supuso un pago necesario, un tributo, al gobierno francés, a cambio de que Francia facilitase la extradición de etarras y colaborase con el gobierno español en la lucha antiterrorista (eso es algo que a niveles generalizados de la población se desconoce y forma parte de las alcantarillas de la "alta política" de este país...). Francia nos "coló" la Alta Velocidad -(el grupo francés Alstom se llevo la gran tajada económica)- y a cambio Francia "colaboró" con España en materia antiterrorista (una colaboración, por cierto, nada desinteresada en términos económicos...). No vamos a centrarnos en cualquier caso en tratar sobre esa oscura época ni sobre los pormenores que se ocultan en la penetración del AVE en España y sobre lo que habría para escribir grueso libro.

El AVE y el ferrocarril convencional en Cádiz se ha venido manteniendo como un arma política arrojadiza entre el PP y el PSOE (la política del "...y tú más..."). Cuando gobernaron gobiernos del PSOE a nivel estatal desde el PP (y desde Izquierda Unida) se demandaban infraestructuras ferroviarias que uniesen directamente las dos bahías de la provincia de Cádiz ,es decir la Bahía de Cádiz y la de Algeciras. El PSOE hizo oídos sordos a tales, razonables, demandas. Posteriormente, cuando gobernó el PP, fue el PSOE quién se cambio los cromos y demandó al gobierno del PP lo mismo. Tampoco los conservadores tomaron esta propuesta en consideración. Y en definitiva es a los ciudadanos a quienes se les viene tomando literalmente el pelo por los "grandes" partidos.

Las demandas sindicales en el sector ferroviario y las reiteradas peticiones ciudadanas han venido enmarcadas en la necesidad de potenciar el ferrocarril convencional -tanto en materia de servicios, material ferroviario, infraestructuras, etc.-.

El AVE, la "Alta Velocidad", no es lo que va a llegar a Cádiz, pese a que sí es lo que se esta vendiendo políticamente tanto desde el PSOE como desde el PP. Lo que sí llegará a Cádiz -aunque tampoco se tiene previsto que ostente parada comercial en Puerto Real- es la "Velocidad Alta" que más allá de ser un juego de palabras...es una diferencia sustancial tanto en cuestión de la tecnología de la línea férrea, como de límites de velocidad y prestaciones. ¿Nos están tomando el pelo?: "Efectivamente, los políticos están tomando el pelo a la ciudadanía con lo del AVE de Cádiz", según un profesional del sector.

Las necesidades del conjunto de la Bahía de Cádiz, del conjunto de la provincia, no pasan por el AVE, sino por la necesaria configuración de una red férrea racional y por una ampliación de servicios y prestaciones, que priorice en esta época de escasez económica la finalización del desdoblamiento de la línea férrea de la Bahía y el eje Chiclana-San Fernando-Cádiz, antes que la finalización del tercer acceso a Cádiz por ejemplo, y por supuesto que se implemente la demanda histórica de la unión férrea entre las dos bahías.

En el caso concreto de Puerto Real sería necesario:

• La dotación de personal ferroviario en el apeadero para la atención e información al viajero y venta de billetes.

• El establecimiento de paradas comerciales de todos y cada uno, sin excepción, de los trenes de la Red de Andalucía Express y Regionales en la Villa de Puerto Real (Puerto Real es la única localidad de la Bahía de Cádiz en la que no tienen para comercial todos los Regionales).

• Establecimiento de paradas comerciales a los trenes de Largo Recorrido/Largas Distancia en Puerto real (la única población de la Bahía de Cádiz donde tales trenes no tienen parada comercial)

• Establecimiento de trenes "búho" de cercanías que unan Cádiz y Jerez de la Frontera entre las 00,00 y las 02,00 horas, con paradas comerciales en todas las localidades (incluida Puerto Real) durante los fines de semana (viernes y sábados) a fin de facilitar la movilidad y el transporte juvenil en el retorno del ocio festivo.
  
  
• Ampliación del trazado del tranvía en Puerto Real hasta el Hospital Universitario y Barrio Jarana.

Sobre el papel real del AVE os remitimos a las reflexiones que plantea la compañera de EQUO Beatriz Gimeno, en El despilfarro en AVE, las de este artículo de La Voz Libre o las no menos interesantes que formula el columnista José Aguilar en Diario de Cádiz.

¿Conclusiones?

Con un buen servicio de ferrocarril convencional (y en esa línea hemos de reconocer que las nuevas unidades Civia con que se a dotado el servicio de Cercanías son última tecnología y con notables valores añadidos que son de agradecer por los usuarios y que la calidad y puntualidad de los trenes en el contexto han mejorado notablemente en los últimos tiempos) y con una buena red racional, compensada que facilite la articulación territorial de la provincia de Cádiz, tendríamos más que suficiente. La unión férrea directa de las dos bahías (Cádiz y Algeciras) es, hoy por hoy, una de las asignaturas pendientes en infraestructuras en nuestra provincia, mientras ya se hizo una autovía que partía en dos Los Alcornocales (A-381) y ahora se pretende completar otra pegada a la costa prácticamente paralela a la anterior (A-48).

En definitiva...que los "pajarracos" (ni en versión AVE ni en versión "Velocidad Alta") no tendrán parada comercial para viajeros en Puerto Real, ni falta que nos hace...lo que sí nos hace falta es que el soterramiento se dinamice y se garantice lo antes posible la urbanización del tablero superior, que se potencie el ferrocarril convencional en la provincia y que los políticos de turno no se olviden de la necesaria participación real de usuarios y administraciones locales a la hora de configurar de la oferta y prestaciones de servicios ferroviarios.

Desde estas líneas invitamos públicamente a todos los sindicatos del sector ferroviario, a los Comités provinciales de las empresas (entidades públicas empresariales) Renfe Operadora y ADIF(Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) a que, si lo desean, tomen la voz y la palabra para contribuir con sus puntos de vista en este necesario debate. Un debate que, en todo caso, entendemos ha de contextualizarse en la defensa y potenciación del ferrocarril convencional -que es público, nuestro, de tod@s, y que debe servir a los intereses de la comunidad-.

Debate que alcanza plena actualidad ahora que desde el Ministerio de Fomento (gestionado por socialistas) se ha iniciado una ofensiva definitiva contra el ferrocarril público y sus usuarios, que pasa por la privatización, por la eliminación de servicios, la limitación de la consideración de servicio público a determinados trenes de viajeros, con criterios que decidirá el Consejo de Ministros sin contar con los usuarios, (en pocos años los trenes considerados servicio público podrán salir a subasta, lo que supone “abaratar” costes, en detrimento del servicio y la seguridad, y los trenes que no se consideren servicio público serán eliminados si no presentan beneficios económicos ) y por la segmentación y desmembración del transporte de mercancías por ferrocarril para la inminente privatización del sector.

Vicente Madeira para EQUO Los Verdes de Puerto Real

Intervención de Iván Canca en el Pleno de Investidura

Buenos días Puerto Real, buenos días representantes del resto de formaciones políticas, empleados públicos y resto de asistentes.

En primer lugar queremos agradecer su confianza a esas 1583 personas que nos ha dado tanto a Antonio Hernández Leyton como a mí la oportunidad de seguir defendiendo las ideas verdes en esta Corporación Municipal. La ciudadanía ha sabido comprender nuestro discurso. Ya lo dijimos en campaña y ahora lo volvemos a repetir, Los Verdes es mucho más que Medio Ambiente y a lo largo de la legislatura lo hemos demostrado. Hemos hecho una legislatura de propuestas, especialmente de propuestas, hemos hecho una legislatura de fiscalización de la actividad del Equipo de Gobierno y hemos hecho férrea oposición política en aquellos asuntos en los que en base a nuestra ideología y programa hemos estado en contra, muchas veces quedándonos solos en el camino y ejerciendo de única oposición frente al Gobierno saliente. Para nosotras y nosotros han sido cuatro años de duro trabajo, que afortunadamente se han visto recientemente recompensados en las elecciones municipales. Esa parte de la ciudadanía de Puerto Real que ha confiado en nosotros es valiente y es visionaria. Sabe que las políticas verdes son las políticas del futuro. Y estos ciudadanos y ciudadanas han sabido adelantarse en el tiempo y dar una generosa representación a estas políticas del futuro. Esta modesta representación aquí sentada es un augurio de que no pasará mucho tiempo hasta que veamos en Puerto Real una alcaldesa o un alcalde verde, y será de los primeros de Andalucía, ya que Puerto Real sabe adelantarse al futuro que viene.

Tras nuestro agradecimiento a la ciudadanía, queremos felicitar al resto de formaciones aquí representadas y en especial al Equipo de Gobierno entrante. Estos últimos han sabido aprovechar la necesidad de cambio en Puerto Real para alcanzar la amplia mayoría que hoy está aquí representada. Son tiempos difíciles y ahora tienen mucho trabajo por delante. Aquellos que no están, esos que no han sabido corresponder al voto de los ciudadanos, eludiendo la responsabilidad que supone hacer política desde la oposición, han dejado a este Ayuntamiento en una tesitura difícil, por lo que ardua es la tarea que le queda al nuevo equipo de Gobierno.

En todo caso, no debemos caer en el abrigo político de la crisis para justificar posibles políticas erróneas. Señoras y señores, sabíamos a lo que veníamos. Equipo de Gobierno y oposición deben huir desde el minuto 1 de justificar la legislatura con y en la crisis. En crisis nos hemos presentado a estas elecciones, en crisis se hicieron las promesas y en crisis toca trabajar y responder a la ciudadanía.

Les deseamos pues buena suerte a la nueva Alcaldesa y su equipo, y esperamos que el cambio que con tanta fuerza anunciaron en campaña electoral se materialice en verdaderos cambios en las políticas municipales. Porque al menos nuestro grupo no se va a conformar con un simple cambio de cara. Esperamos también que se valore el trabajo de la oposición, tal y como su grupo reivindicó cuando ejercía la misma, y esperamos que esta legislatura no se convierta en un rodillo autoritario, con el que se hagan oídos sordos a las propuestas del resto de grupos y de los ciudadanos. Es hora de acabar con la imagen de Alcalde todopoderoso y presidencialista, alejado de la ciudadanía, a la que tristemente estábamos acostumbrados. Es hora de acabar con el amiguismo. Es hora de verdadera transparencia y verdadera participación. Es hora en definitiva de tender puentes hacia la ciudadanía y hacia el resto de grupos políticos que también la representan.

Nuestro grupo, el grupo de Los Verdes, como ha hecho en la pasada legislatura y siempre, hará una oposición positiva, una oposición de propuestas, buena muestra de ello es que más del 90% de las mociones que hemos llevado a pleno en estos cuatro años fueron aprobadas. Historia diferente es que una vez aprobadas se guardaran en un cajón. Nuestro deseo es que esta situación cambie a partir de ahora.

Además de esta labor en positivo, también continuaremos fiscalizando concienzudamente la actividad del nuevo Equipo de Gobierno y por supuesto haremos una oposición beligerante cuando se ejecuten políticas contrarias a los intereses de Puerto Real.

Puerto Real cierra hoy un ciclo, esperemos que a partir de ahora lleguen tiempos mejores para nuestra ciudad. Ahí estaremos Los Verdes para contribuir a ello.

Muchas gracias.